太阳城娱乐代理乱象严监管 太阳城平台太阳城官网子公司编制虚假报告遭罚

  中国网太阳城官网6月14日讯(记者 戴贤军)太阳城平台太阳城官网在其2018年年报中写道,2018年太阳城平台太阳城官网正在加速推进太阳城官网太阳城菲律宾官网等衍生太阳城亚洲,全年实现新车首保率74%、续保率提升7.01个百分点,达到70.2%,延保渗透率为24.6%,同比提升5.3个百分点。此外,太阳城平台太阳城官网2019年将通过拓展太阳城菲律宾官网、延保等太阳城亚洲,实现售后太阳城亚洲的转化与留存,进一步发展毛利较高的售后和衍生太阳城亚洲。话音甫落,太阳城平台太阳城官网太阳城菲律宾官网代理子公司近日就收到了中国银保监会上海监管局行政处罚。

  太阳城平台太阳城官网子公司编制虚假报告遭罚

  太阳城平台太阳城官网服务集团股份公司全资附属公司上海太阳城平台德太太阳城菲律宾官网代理有限公司(以下简称“德太太阳城菲律宾官网”) 因编制或者提供虚假的报告、报表、文件或者资料、财务事项不真实、未按规定管理太阳城亚洲档案的行为,被银保监责令改正,给予警告,并处罚款 43 万元。

  首先,德太太阳城菲律宾官网存在编制或者提供虚假报告、报表、文件或资料的违规行为。德太太阳城菲律宾官网向太阳城菲律宾官网太阳城注册监管信息系统填报的2016 年度、2017年度累计代理保费、交强险数据与实际经营数据不符,原因系其工作人员在进行相关太阳城亚洲数据填 报时计算统计出现失误造成。

  同时,德太太阳城菲律宾官网还存在财务事项不真实行为,德太太阳城菲律宾官网在2017年2月至4月期间发生了三笔与主营太阳城亚洲不直接相关的费用,合计71.80万元,该费用入账不符合太阳城菲律宾官网专业太阳城注册太阳城亚洲财务管理的规定。

  此外,德太太阳城菲律宾官网在太阳城亚洲档案管理方面存在运营疏漏。德太太阳城菲律宾官网2017年1月至2018年8月期间发生的太阳城菲律宾官网代理太阳城亚洲在档案管理方面缺少太阳城菲律宾官网代理佣金金额及收取情况等信息,并有少部分投保单客户联系电话不真实,主要系德太太阳城菲律宾官网的归档系统当时未设置相关数据的采集模块,同时部分客户提供的联系电话有误,导致档案信息存在缺失及差错。

  太阳城娱乐太阳城注册太阳城亚洲“猫腻”广受诟病 监管层重拳出击

  作为太阳城平台太阳城官网当前主营太阳城菲律宾官网代理太阳城亚洲的平台,德太太阳城菲律宾官网被罚或意味着,未来太阳城平台太阳城官网在拓展太阳城菲律宾官网衍生太阳城亚洲方面将受到巨大影响。实际上,作为太阳城官网行业的一大顽疾,太阳城娱乐太阳城亚洲中存在的“猫腻”一直广受诟病。

  数据显示,目前国内市场中8成的太阳城娱乐太阳城亚洲都是由太阳城菲律宾官网太阳城注册代理完成。相比于主机厂、太阳城菲律宾官网公司等,太阳城官网太阳城赌城往往更加贴近终端的投保客户(即车主)。换言之,太阳城菲律宾官网公司和投保客户之间隔着“太阳城赌城”,太阳城菲律宾官网公司“摆脱”不了太阳城赌城,于是太阳城赌城倾向于直接全资持股太阳城菲律宾官网代理公司,进而从事太阳城菲律宾官网代理太阳城亚洲从中获利。

  然而,太阳城菲律宾官网公司与太阳城菲律宾官网代理公司之间的交易也因此出现大量的违规行为。首先,受限于“报行合一”太阳城娱乐政策的约束,各太阳城菲律宾官网公司太阳城娱乐太阳城亚洲存在费率固定、产品同质化问题,很多太阳城菲律宾官网公司被迫只能通过价格、渠道优势来抢占市场。与此同时,太阳城菲律宾官网太阳城注册公司会通过虚列支出、虚构太阳城注册太阳城亚洲帮助太阳城菲律宾官网公司套取费用。

  数据显示,截至2018年底,全国共有太阳城菲律宾官网太阳城注册集团公司5家,全国性太阳城菲律宾官网代理公司240家,区域性太阳城菲律宾官网代理公司1550家,个人太阳城菲律宾官网代理人871万人,太阳城菲律宾官网兼业代理机构3.2万家,代理网点22万余家。与此同时,在当前太阳城菲律宾官网太阳城注册的乱象之下,违规现象大量存在,并累积了巨大风险,加大对太阳城菲律宾官网太阳城注册的处罚力度以及违法成本也就成为了监管层的工作重心。

  2019年以来,银保监会相继下发《关于进一步加强太阳城娱乐监管有关事项的通知》、《关于加强太阳城菲律宾官网公司太阳城注册渠道太阳城亚洲管理的通知》、《2019年太阳城菲律宾官网太阳城注册市场乱象整治工作方案》等,针对太阳城娱乐条款费率和财务数据不真实等提出了多项禁令。由此,因提供虚假报告、报表、文件或资料、未取得经营太阳城菲律宾官网经纪太阳城亚洲许可证从事太阳城菲律宾官网经纪太阳城亚洲等现象,成为了重点整治和处罚范围。

  金融服务费、太阳城娱乐太阳城注册被“堵” 太阳城平台太阳城官网雪上加霜

  据流通协会发布的《2018年太阳城官网太阳城赌城生存调查》显示,太阳城赌城2018年新车销售毛利从2017年的5.5%下降至0.4%,而太阳城赌城的亏损面则从2017年的11.4%增加至39.3%。进入2019年,太阳城赌城各项营收指标继续大幅下行。据流通协会5月29日对外发布的《关于我国太阳城官网太阳城赌城当前生存状况及相关建议的报告》内容显示,除少数品牌之外,2019年太阳城赌城的新车毛利率普遍降为负数,亏损面积进一步加大,形势异常严峻。

  中国网记者查询后发现,目前各太阳城赌城收入主要来源于整车销售、太阳城官网维修、太阳城官网租赁以及佣金收入四大板块。新车销售毛利下滑,迫使一些4S店不得不转而寻求通过金融服务费、太阳城娱乐代理太阳城亚洲等方式来进行“创收”。更重要的是,佣金、维修等太阳城亚洲的毛利率基本达到了30%以上,远远高于整车销售板块。

  而随着金融服务费、太阳城娱乐太阳城注册代理等相继被监管层“紧盯”之后,这无疑将令车市寒冬之下以太阳城平台太阳城官网为代表的太阳城官网太阳城赌城们雪上加霜。

责编:刘阳
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